轨道机车_每天起码要喝两三大壶水才够

　　在湖南省株洲市火车北站，编组场就像一个巨大的“蜂巢”，头戴草帽的调车员如同忙碌的“工蜂”。连挂、转线、推进、牵出，一列列编组好的列车被拉到出发场，挂上机车后，驶向全国各地。

　　株洲北站是华南地区的铁路编组站，包括中欧班列在内，每天办理的货运列车多达1.6万辆，被誉为“列车工”。京广、沪昆两大干线四个方向的货车在此解散、集结、编组后，组合成新货车再次出发。

　　“看！那就是我们车间调车长阳刚山。”顺着株洲北站上行车间党总支书记周金生手指的方向看去，一名50多岁的敦实汉子正双手拿着信号旗，站在机车前调度指挥。

　　调车长是编组场上的“大脑”。阳刚山站在调车机车的前端，向司机发出减速、连挂、停车等指令；其他4名组员则在车头、中、尾部，配合做好车辆检查、转线、摘挂和连接的工作。

　　“我们正在编组的86001次货车，是一趟开往湘潭的电煤列车。正值用电高峰，电煤运输是近期的重点任务。”阳刚山抹了把汗说道。

　　先指挥调车机车在10道挂好15辆车，然后牵出、转线道整装待发。仅用时20分钟，86001次货车编组作业就顺利完成。

　　货运列车缓缓驶出编组站，调车组的5位成员终于可以坐下喘口气，畅快喝口水了。“车站专门为我们配了‘盐白开’，可以有效预防高温中暑。”组员胡亮摇了摇装满“盐白开”的大瓶子，咕咚咕咚喝了起来。

　　胡亮在列车尾部作业，负责整个小组的安全防护工作。他告诉记者，在这种桑拿天作业，每天起码要喝两三大壶水才够。
以上信息由常州市万航工矿设备有限公司整理编辑，了解更多内燃机车,内燃机车配件,轨道机车,工矿电机车信息请访问http://www.nr-jc.com